Il regista Michael Mann ha chiarito che il ruolo di Adam Driver in ‘House of Gucci’ non ha avuto alcuna influenza sulla sua selezione per ‘Ferrari’.
Nel biopic su Enzo Ferrari, fondatore dell’iconica casa automobilistica italiana, il 40enne attore interpreta il ruolo del protagonista. Mann ha spiegato come la performance di Driver nel film del 2021 diretto da Sir Ridley Scott, dove interpreta il designer di moda italiano Maurizio Gucci, non abbia avuto “nulla a che fare” con la scelta del cast.
Michael Mann e la Scelta di Adam Driver per ‘Ferrari’: Lontano dall’Influenza di ‘House of Gucci’
Mann ha dichiarato a Entertainment Weekly: “No, il film su Gucci non c’entra. Ho incontrato Adam molto prima di vedere ‘House of Gucci’.
“C’è un’intelligenza del mondo reale, un dato di fatto in Adam. È qualcuno che, nella sua storia personale, ha vissuto la vita. Percepisco la forza e l’integrità artistica unite a un’ambizione artistica abbastanza feroce come attore. Non è politico o affascinante, cosa che mi piace molto. È semplicemente lì, forte.
“Mi sembrava che capisse Enzo Ferrari.”
Il regista de ‘L’Ultimo dei Mohicani’ ha spiegato che l’aspetto fisico è un fattore “secondario” nella scelta delle star per i suoi film.
Ha affermato: “Prendo decisioni di casting basate su quella percezione di ciò che sta succedendo dentro. La manifestazione fisica, l’aspetto fisico, quello è lavoro artigianale, è secondario.
“Quindi, non è stato necessario trovare qualcuno che assomigliasse a Enzo Ferrari. Nessuno assomiglia a Enzo Ferrari.”
Mann ha spiegato di voler far vivere al pubblico le scene di gara nel film, che segue le lotte personali e professionali di Ferrari nell’estate del 1957.
Ha detto: “Un regista potrebbe affrontare le corse con lunghe lenti e avere queste bellissime, idilliache riprese di macchine distanti che si muovono attraverso un paio di curve in una strada di montagna, ma non volevo quello perché avrebbe reso il pubblico degli osservatori. Non volevo che osservassero, volevo che vivessero l’esperienza. Quindi, questo ha determinato tutto.
“Abbiamo progettato e realizzato dei sistemi di telecamere molto complicati e molto efficaci, che si inserivano nel telaio tubolare sotto la lamiera delle auto, in modo da poter muovere le telecamere su auto in movimento a 120 miglia all’ora. Non abbiamo usato trucchi o CGI o qualcosa del genere per generare la velocità.”